|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vaar water open voor de toervaart. Dit dicht en grensoverschrijdend vaarwegennet staat in verbinding met de Noordzee (via de kusthavens) en met de binnenwateren van centraal-Frankrijk, Duitsland en Nederland. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De bijna onbeperkte fiets- en wandelmogelijkheden in de regio vormen de sportieve aanvulling van een vaarvakantie. De Leie ontspringt in Lisbourg (Artesië, Noord-Frankrijk) en is 186 kilometer lang, waarvan de helft op Belgisch grondgebied. De rivier mondt in Gent in de Schelde uit. Sedert de Vroege Middeleeuwen wordt de Leie als scheepvaartweg gebruikt. Kortrijk en Gent ontwikkelden zich langs de boorden van de rivier tot belangrijke handelscentra. Regelmatige overstromingen van de Leie gaven vanaf de 17de eeuw aanleiding tot opeenvolgende fasen van kanalisering: bochten rechttrekken, profiel verruimen, oevers verstevigen en sluizen bouwen. De waterwerken in Kortrijk (1997-2004) vormen het sluitstuk van de moderniseringswerken waarbij de grensoverschrijdende Leie wordt gekalibreerd naar Europese tonnenmaat (1.350 ton). Omwille van haar betekenis voor de vlasnijverheid (het water was uitstekend geschikt voor het roten van vlas) kreeg de Leie de bijnaam 'Golden River'. Tussen Deinze en Gent heeft de Leie haar oorspronkelijk karakter behouden. Haar groene boorden trekken er natuurliefhebbers, recreanten en kunstenaars aan.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- Bevaarbare waterweg - Voie d' eau navigable - Befahrbare Wasserweg - Navigable waterway - Niet bevaarbare waterweg - Voie d' eau non navigable - Nicht befahrbare Wasserweg - Non-navigable waterway - Leie - Lys + + + Landsgrens - Limite d' Etat - Staatsgrenze - National border - Scheepstunnel - Souterrain - Schifftunnel - Navigation tunnel - Hellend vlak - Plan Incliné - Schiefe Ebene - Inclined plane - Scheepslift - Ascenseur à bateaux - Hebewerk - Boat lift - Bezoekerscentrum watertoerisme - Centre des visiteurs du tourisme fluvial - Besucherszentrum für Wassertourismus - Visitors centre for water tourism - Jachthaven - Port de plaisance - Jachthafen - Marina - Aanmeerplaats - Halte - Anlegeplatze - Mooring place - Stad - Ville - Stadt - City
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Veurne Kanaal Nieuwpoort-Duinkerke, Veurne grote markt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Veurne jachthaven; Veurne Lo-Kanaal; Lo-Reninge molen bij zonsondergang (JM) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
*/JM KORTRIJK\*
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
